Форма на повреда на буталото и причина за хидравличния прекъсвач?

1. Основните форми на повреда на буталото:

(1) Повърхностни драскотини;

(2) Буталото е счупено;

(3) Появяват се пукнатини и натрошаване

news (1)

2. Какви са причините за повреда на буталото?

news (2)

(1) Хидравличното масло не е чисто

Ако маслото се смеси с примеси, след като тези примеси влязат в процепа между буталото и цилиндъра, това ще доведе до деформация на буталото. Деформацията, образувана в този случай, има следните характеристики: обикновено ще има жлебове с дълбочина повече от 0,1 мм, а броят е малък и дължината е приблизително равна на хода на буталото. Клиентите се съветват редовно да проверяват и подменят хидравличното масло на багера

(2) Разстоянието между буталото и цилиндъра е твърде малко

Тази ситуация често се случва, когато се сменя ново бутало. Ако пролуката между буталото и цилиндъра е твърде малка, лесно е да се натоварят, когато пролуката се промени, когато температурата на маслото се повиши по време на работа. Неговите преценяващи характеристики са: дълбочината на издърпването е малка, площта е голяма и дължината му е приблизително равна на хода на буталото. Препоръчително е клиентът да намери професионален майстор, който да го замени, а пропускът на толеранс трябва да бъде в подходящ диапазон

(3) Твърдостта на буталото и цилиндъра е ниска

Буталото е подложено на външна сила по време на движение, а повърхностната твърдост на буталото и цилиндъра е ниска, което е податливо на деформация. Характеристиките му са: малка дълбочина и голяма площ

(4) Неизправност на системата за смазване

Системата за смазване на буталото на хидравличния прекъсвач е повредена, буталният пръстен не е достатъчно смазан и не се образува защитен маслен филм, което води до сухо триене, което кара буталния пръстен на хидравличния прекъсвач да се счупи

ако буталото е повредено, незабавно го сменете с ново бутало.


Време за публикуване: февруари 26-2021