Защо хидравличното масло е черно?

Защо хидравличното масло е черно1

1 、 причинен от метални примеси

А. Най-вероятно е абразивните отломки, генерирани от високоскоростното въртене на помпата.Трябва да разгледате всички компоненти, които се въртят с помпата, като износване на лагери и обемни камери;

Б. Хидравличният клапан върви напред -назад, а отломките, генерирани от задния и назад операция на цилиндъра, но това явление няма да се появи за кратко време;

В. Това е нова машина.Той ще произвежда много железни подавания, когато оборудването работи. Не знам дали ще изпразнете хидравличното масло в резервоара за масло, когато смените маслото.

След като използвате новата система за циркулация на маслото, избършете резервоара за масло с памучна кърпа и добавете нови.Ако няма масло, в масления резервоар може да има много желязо, което също ще доведе до замърсяване и почерняване на новото масло.

2 、 Външни фактори на околната среда

Проверете дали вашата хидравлична система е затворена и дали дихателният отвор е непокътнат;Проверете откритите части на хидравличната част на оборудването, за да видите дали уплътнението е непокътнато, като праховия пръстен на масления цилиндър.

А. Не е чисто при смяна на хидравлично масло;

Б. Масленото уплътнение остарява;

В. Работната среда на багера е твърде лоша и елементът на филтъра е блокиран;

Г. Във въздуха на хидравличната помпа има много въздушни мехурчета;

Д. Хидравличният резервоар за масло е в комуникация с въздуха.Прахът и примесите във въздуха ще влязат в резервоара за масло след дълго време, а маслото трябва да е мръсно;

Е. Ако тестът за размер на частиците на маслото отговаря на изискванията за чистота, може да се изключи, че това е замърсяване на праха.За да сте сигурни, тя се причинява от високата температура на хидравличното масло!Понастоящем трябва да използвате висококачествено хидравлично масло, да проверите филтъра за връщане на маслото, да се разсейва маслената верига, акцентът е върху радиатора на хидравличното масло и обикновено се поддържате в съответствие с това.

Защо хидравличното масло е черно2

3 、 Хидравличен прекъсвач мазнина

Черното масло в хидравличната система на багера, причинено не само от прах, но и от неправилното пълнене на масло.

Например: когато разстоянието между втулката и стоманената напитка надвишава 8 мм (може да се постави малкият пръст), се препоръчва да се замени втулката.Средно на всеки 2 външни якета трябва да бъдат заменени с вътрешен ръкав.Когато подменяте хидравлични аксесоари като маслени тръби, стоманени тръби и елементи на филтъра за връщане на масло, прекъсвачът трябва да се почиства от прах или отломки на интерфейса, преди да може да бъде разхлабен и заменен.

Защо хидравличното масло е черно3

При пълнене на мазнината, прекъсвачът трябва да бъде повдигнат и длето трябва да бъде притиснато в буталото.Всеки път трябва да се напълни само половината пистолет на стандартния пистолет за мазнини.

Ако длето не се компресира при пълнене на мазнината, в горната граница на канала на длето ще има мазнини.Когато длето работи, мазнината директно ще скочи към основното масло уплътнение на смазващия чук.Връщащото се движение на буталото внася мазнината в тялото на цилиндъра на прекъсвача, а след това хидравличното масло в тялото на цилиндъра на прекъсвача се смесва в хидравличната система на багера, хидравличното масло се влошава и става черно)

Ако имате някакъв въпрос, моля, свържете се с нас

Моят whatapp: +861325531097


Време на публикуване: 23 юли 2022 г

Изпратете вашето съобщение до нас:

Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете