Знаете ли принципа на работа след конфигурацията?
След като хидравличният прекъсвач е монтиран на багера, дали работи хидравличният прекъсвач няма да повлияе на нормалната работа на други устройства на багера.Маслото под налягане на хидравличния прекъсвач се осигурява от главната помпа на багера.Работното налягане се регулира и контролира от преливния клапан.За да се регулират параметрите на хидравличната система, входът и изходът на хидравличния прекъсвач трябва да бъдат оборудвани със спирателен вентил за високо налягане.
Често срещани грешки и принципи
Често срещани неизправности: работният клапан на хидравличния прекъсвач е износен, тръбопроводът се спуква и хидравличното масло е локално прегрято.
Причината е, че уменията не са добре конфигурирани и управлението на място не е добро.
причина: Работното налягане на прекъсвача обикновено е 20MPa и дебитът е около 170L/min, докато работното налягане на системата на багера обикновено е 30MPa и дебитът на единичната главна помпа е 250L/min.Следователно преливният клапан носи тежестта на отклонението.Клапанът на потока е повреден и не е открит навреме.Поради това хидравличният чукач ще работи под свръхвисоко налягане, което води до следните последствия:
1: Тръбопроводът се спуква, хидравличното масло е локално прегрято;
2: Главният насочващ клапан е силно износен и хидравличната верига на други макари от групата на главния работен клапан на багера е замърсена;
3: Връщането на маслото на хидравличния прекъсвач обикновено преминава директно през охладителя.Масленият филтър се връща в резервоара за масло и той циркулира няколко пъти по този начин, което води до висока температура на маслото в масления кръг, което сериозно намалява експлоатационния живот на хидравличните компоненти.
Мерки за разрешаване
Най-ефективната мярка за предотвратяване на горните повреди е подобряването на хидравличната верига.
1. Монтирайте предпазен клапан на главния реверсивен клапан.Зададеното налягане е по-добре да бъде 2~3MPa по-голямо от предпазния клапан, за да се намали въздействието на системата и да се гарантира, че налягането в системата няма да бъде твърде високо, когато предпазният клапан е повреден..
2. когато дебитът на главната помпа надвишава 2 пъти максималния дебит на прекъсвача, пред главния реверсивен вентил се монтира отклоняващ клапан, за да се намали натоварването на преливния клапан и да се предотврати локално прегряване.
3. Свържете тръбопровода за връщане на маслото на кръга на работното масло към предната част на охладителя, за да сте сигурни, че връщането на работното масло е охладено.
Време на публикуване: 16 април 2021 г