Принцип на работа на хидравличен къртач

Хидравличен къртаче вид строителна машина, която се монтира на багери, багери, мини товарачи, мини багери и стационарни съоръжения.

Задвижван от хидравлична сила, той разбива скалите на по-малки размери или разрушава бетонни конструкции на управляеми парчета.

Тази инженерна статия класифицирахидравличен прекъсвачпринцип на работа на чука, или как работи хидравличен чук.

Ако имате инженерна подготовка, този раздел ще ви помогне да разберете техническите аспекти на това как работи и работи хидравличният чук.

Ако смятате, че тези диаграми са досадни и трудни за разбиране, можете да преминете направо към заключението. За да изясните техническия процес на работния принцип, ще бъдат използвани четири изображения и едно видео, както е показано по-долу.

За начало гледайте краткото видео за кратко разбиране.

Понятие:

1-8 означава камери с маслен поток

Червените зони са пълни с маслен поток под високо налягане

Сините зони са пълни с маслен поток под ниско налягане

Камерите 3, 7 винаги имат ниско налягане, защото се свързват към „изход“

Камерите 1, 8 винаги имат високо налягане, защото се свързват към "в"

Налягането в камери 2, 4, 6 се променя с движението на буталото

1. Маслото под високо налягане влиза и изпълва камера 1 и 8, действайки върху края на буталото и го избутвайки нагоре.

принцип на работа на хидравличен прекъсвач

2. Когато буталото се движи нагоре към своята граница, камера 1 и 2 се свързват и маслото тече от камера 2 към 6. Контролният клапан се движи нагоре поради разликата в налягането (налягането на маслото в камера 6 е по-високо, отколкото в 8).

принцип на работа на хидравличен прекъсвач

Когато контролният клапан достигне горната си граница, входният отвор се свързва с потока на маслото в камера 8, което кара маслото да тече в камера 4. Благодарение на високото налягане на маслото в камера 4, заедно с азотните резерви, буталото се движи надолу.

принцип на работа на хидравличен прекъсвач

4. Когато буталото се движи надолу и удари длетото, камера 3 и 2 се свързват и двете се свързват с камера 6. Поради високото налягане на маслото в камера 8, контролният клапан се движи надолу и входният отвор се свързва с камера 7 отново.

След това започва нова циркулация

Заключение

Едно изречение е достатъчно, за да обобщим принципа на работа на хидравличния чук: „Относителната промяна на позицията на буталото и клапана, която се задвижва от масления поток, който влиза „вътре“ и „излиза“, трансформира хидравличната мощност в енергия на удара.“

За да научите повече за хидравличните чукове, посетете „най-доброто ръководство за закупуване на хидравлични чукове“.

Моля, свържете се с моя whatsapp: +8613255531097